Startschuss für emissionsfreie Zustellung in Innsbruck
Vollständige Umstellung auf E-Mobilität noch 2023
Die Österreichische Post hat sich zum Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2030 landesweit CO2-frei zuzustellen und hat bereits über 4.000 E-Fahrzeuge in Betrieb. Einen bedeutenden Schritt in Richtung emissionsfreie Zustellung macht die Post nun in der Tiroler Landeshauptstadt Innsbruck, wo sie noch in diesem Jahr ihre gesamte Zustellflotte auf E-Mobilität umstellen wird.
Innsbruck als Vorreiter für CO2-freie Zustellung in Tirol
Die Umrüstung auf E-Mobilität in Innsbruck markiert einen wichtigen Meilenstein für die CO2-freie Zustellung in Tirol. Die Post plant nicht nur die Anschaffung von 70 zusätzlichen E-Fahrzeugen, sondern auch den Ausbau der Ladeinfrastruktur und der Photovoltaikanlagen an den Logistikstandorten. Insgesamt investiert die Post rund 3,3 Millionen Euro, um noch dieses Jahr sämtliche Sendungen wie Briefe, Werbepost und Pakete in Innsbruck emissionsfrei zuzustellen. Peter Umundum, Vorstandsdirektor für Paket & Logistik der Österreichischen Post AG, betont die Bedeutung dieses Vorhabens.
Innsbruck setzt ein Zeichen im Kampf gegen die Klimakatastrophe
Die Auswirkungen des Klimawandels machen sich gerade in den alpinen Regionen deutlich. Uschi Schwarzl, Innsbrucker Stadträtin für Umwelt, Energie und Mobilität, zeigt sich erfreut darüber, dass Innsbruck eine der ersten Städte Österreichs ist, in der die Post emissionsfrei zustellen wird. Sie betont die Wichtigkeit konkreter Maßnahmen und dass die Post hier mit gutem Beispiel vorangeht.
Arbeiten zur Umrüstung haben begonnen
Die Post hat bereits mit den Arbeiten zur Umrüstung begonnen. Insgesamt werden in vier Zustellbasen - drei in Innsbruck und eine in Vomp - über 60 Ladestationen für die E-Flotte installiert. Bis zum Jahresende werden 70 neue E-Fahrzeuge ausschließlich für die Zustellung in Innsbruck angeschafft sein, sodass insgesamt knapp 100 E-Fahrzeuge im Einsatz sein werden.
CO2-freie Zustellung durch vielfältige Fahrzeugtypen
Die Zustellung von Briefen, Werbesendungen und Printmedien wird über drei Zustellbasen in Innsbruck selbst abgewickelt, während die Paketzustellung aus dem Logistikzentrum Tirol in Vomp erfolgt. Rund 130 Zustellerinnen und Zusteller werden im Endausbau täglich CO2-frei zustellen - zu Fuß, mit E-Bikes, E-Mopeds oder E-Transportern.
Photovoltaik und Second-Life-Batterien als Teil des Konzepts
Die Österreichische Post erzeugt bereits einen Teil des benötigten Stroms selbst. Mit insgesamt 27 Photovoltaikanlagen und einer geplanten Erweiterung auf 20 Megawatt peak (MWp) wird grüne Energie für den Betrieb der E-Fahrzeuge gewonnen. Zudem setzt die Post auf Second-Life-Batterien, die nach Upgrade, Reparatur oder Recycling als stationäre Energiespeicher eingesetzt werden können.
E-Fahrzeuge: Effizient, kostengünstig und nachhaltig
Die E-Fahrzeuge der Post haben sich bereits seit 2011 im täglichen Einsatz bewährt. Sie eignen sich ideal für den Start-Stopp-Betrieb und werden von den Zustellerinnen und Zustellern sehr geschätzt. Der Lebenszyklus eines E-Fahrzeugs ist für die Post bereits heute kostengünstiger als der Einsatz eines vergleichbaren Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor. Zudem weisen sie einen geringeren Verschleiß und niedrigere Energiekosten auf.
Ein großer Schritt in Richtung Klimaneutralität
Die Umstellung auf E-Mobilität in Innsbruck ist ein bedeutender Schritt in Richtung Klimaneutralität. Die Österreichische Post geht mit gutem Beispiel voran und setzt ein Zeichen für eine nachhaltigere Zustellung. Die vollständige Umstellung auf emissionsfreie Zustellung bis 2030 in ganz Österreich ist ein ehrgeiziges Ziel, das die Post mit ihrem Engagement für E-Mobilität und erneuerbare Energien verfolgt.
Grüne Zustellung in Innsbruck
Seit Februar 2024 wird in Innsbruck nur noch rein CO2- frei zugestellt. Dabei werden Pakete, Briefe, Printmedien und Werbesendungen von E-Fahrzeugen der Post völlig emissionsfrei zugestellt. Insgesamt hat die Post 126 Ladestationen errichtet und 145 E-Fahrzeuge in Betrieb genommen. Die Gesamtinvestitionskosten belaufen sich auf rund vier Millionen Euro. Das zeigt einmal mehr, dass die Post in eine grüne Zukunft investiert.